Reggel eléggé lógott az eső lába, ezért megnéztük az időjárás-előrejelzést. Az előrejelzés szerint 0% esélye volt esőnek. Két perc múlva szakadt az eső. Szerencsére gyorsan alábbhagyott. Közben vízcsőtörés volt a kempingben, és már úgy nézett ki, el sem tudunk mosogatni a reggeli után (az eső kevés volt hozzá), mert lezárták a csapokat. Az egyik vendég törölközővel szaladt be a recepcióra, hogy ki zárta el a csapot, mikor ő zuhanyozni akart. A recepciós, aki egyébként nagyon kedves, több elnézést kért, majd szólt mindenkinek, hogy most egy rövid időre kinyitják a csapokat, mindenki intézze el azt amit akar, mert utána megint elzárják, ugyanis vízben úszik a kemping a csőtörés miatt. Végül azért sikerült elindulnunk. Szerencsére mára csak egy rövidebb távot terveztünk, mert az esküvő csak szombaton lesz és addig van még egy napunk. Összesen 66 km-t haladtunk.
Az út igazi meglepetés volt az előző nap után. Mondhatnánk, hogy a biciklis kánaánba érkeztünk. A táj meseszép, erdőkkel, mezőkkel és sok árnyékkal, az út aszfaltos és itt megcsinálták a biciklis utat a földes út mellé (másik megyében vagyunk). Az erdőben az út órákon keresztül halad és csak néhány biciklissel vagy gyalogtúrázóval találkoztunk. Két nagyobb várost érintettünk Bad Belzig-et, ahol megebédeltünk és Brück-öt, amin átszáguldottunk, pedig mindkét helyen van strand (28 fok van ma). Kempingüket (Blütencamping Riegelspitze) Potzdamhoz közel (kb 13 km-re) választottuk ki, egy kis félszigeten, melyet tavak vesznek körül. Holnap megérkezünk Berlin külvárosába, ahol barátaink laknak.
Délelőtt folytattuk utunkat az Elba Radweg-en. A folyótól többször elkanyarodik az út, tavak és ültetvények között kanyarog. Pretzsch után át kellett kompoznunk a folyó másik oldalára, hogy követhessük az utat. Nagy hőség volt, 30 fok körül és szárazság. A homokos részeken kisebb forgószelek képződtek. Ebédre még egyszer utoljára visszakanyarodtunk a folyóhoz, hogy a partjánál ebédelhessünk és elbúcsúzzunk ettől a szép látványtól.
Délután, Lutherstadt Wittenberg-nél elkanyarodtunk az Elbától Berlin irányába. Szívesen folytattuk volna utunkat tovább az Elba mentén (bár a mai nap alig láttuk a folyót, mert a kerékpárút melletti gát mögött fut), de mi most Berlint céloztuk. Az R1-es kerékpárutat követtük innen, mely elég rázkódós a kövektől vagy süppedős a salaktól. Nem tudtunk gyorsan haladni rajta. Az aszfalton az átlagsebességünk 15-16 körül van, de ezen az úton 7 körül megyünk. Az út azonban szép, mintha egy erdős részen kirándulgatnánk. Radigke kempingjében szálltunk meg, mely nem túl nagy hely és nem sok a vendég sem, ezért nagyon csöndes. Reméltük, hogy az R1 út változik majd Potzdamhoz és Berlinhez közeledve. Ma 80 km-t tettünk meg.
Pontosan 100 km-t tekertünk szép napsütésben, 28 fokban. Az Elbától el-elszaladt az út termőföldek között kanyarogva, majd visszakanyarodott hozzá. Az út maradt sima, csak a városoknál maradtak meg a régi macskakövek. Betértünk egy pékségbe, mely úgy hírdette magát, hogy az utolsó pékség Hamburgig, de ezt úgysem veszi be senki. De nagyon kedves volt a tulaj és még a frissen szedett málnájából is megkínált minket. Két útelterelés miatt kicsit kerülnünk kellett, de alapvetően egyik sem volt túl nagy kitérő eredeti utunktól (az egyiken a biciklis utat újították fel). Délben egy hatalmas kebabot ettünk, úgy éreztük kell a kalória. Délután már csak egy nagyobb városnál (Torgau) álltunk meg, hogy vizet szerezzünk az Aldiban, mert a kutak nem működtek útközben és nem találtunk csapot sem.
Éjszakára még mindig nagyon lehűl a levegő 11-12 fokra. Dommitzsch-ban szálltunk meg.
Berlin már csak 258 km-re van, ezért van időnk még az esküvőig. Beiktattunk egy kultúrális, városnézős napot Meissen-ben. Az idő egyre melegszik, de a szél erősen fúj.
Az Elba völgyének sziklabástyái (Rathen és Wehlen között)
Még reggel is hűvös volt az éjszakai lehülés után (10 fok volt csak). A sátor mellett elkészítettük a reggelit, miközben figyeltük az Elba sodrását. Kicsit vártunk, hogy melegedjen a levegő és a sátor megszáradjon. A völgybe lassan tör be a nap felkeltekor, és gyorsan távozik lemenőben. Tíz körül kezdtünk neki az útnak. A völgy ahol az Elba kanyarog egyszerűen szemetkápráztató volt, nem győztünk betelni vele. Számunkra talán ez az Elba legszebb szakasza. Nem is jutottunk sokáig, mert leragadtunk egy kávézóban, melynek teraszáról pont ráláttunk a sziklákra. Ezek a bástyák Rathen és Wehlen között látványos sziklaformációkat alkotnak, homokkő bástyákat (194 m). Ezután a vasutat keresztezve haladtunk tovább. A német aszfalt jó minőségű, valahogy a kerékpárok is gyorsabbban gördülnek rajta. Ezt hogy csinálják!?
Drezdába csak ebéd után érkeztünk. Sajnos mindig bedőlünk ezeknek a kis teraszos éttermeknek, melyek valóban finom ételeket kínálnak, csak a kiszolgálás nagyon lassú, mert túl kicsi a konyha. Bő egy órás ebédünk volt. Drezda előtt nagy volt a kerékpár forgalom, kiderült, hogy pont valamilyen fesztivál van. Drezdából kis városnézés után folytattuk utunkat. Két útlezerás is utunkat állta. Az egyiket elkerülővel kerültük, a másikon sikerült mégis átjutni (a helyieket követtük). Ahol az útlezárás kerítését egy bivalyokos ember (nem bivalyerős, mert annyira nem volt nehéz) megfogta és arrébb tolta. Eddig is tudtuk, hogy a németek tudnak falat lebontani, de most újra bizonyítottak. Mentségünkre szólt, hogy túl nagy lett volna a kerülő, ha az elterelést követtük volna, ráadásul vasárnap révén nem is dolgoztak a hídon, ami miatt a lezárás történt.
Összesen 78 km-t tekertünk. Hűvösebb volt ma az idő az előző napinál, mert a nap gyakran elbújt a felhők mögé, a szél pedig megint beindult, ezért most kihagytuk a kempinget és estére Meissen-ben szálltunk meg, mely város világhírű a porcelánjairól.
Reggeli a sátor mellett
Vadnyugat
Megy a gőzös
Az Elba völgyének sziklabástyái (Rathen és Wehlen között)
Egy holland pár lakóbuszozott mellettünk és reggeli kávét kínáltak. Tele van hollandokkal a kemping. Megköszöntük, és mondtuk, hogy most megyünk mi is reggelizni. Találtunk egy közértet a központban és a reggelihez az Elba partján terítettünk meg. Délelőtt jött a meglepetés. Az előző nap dícsértük a jó utakat, de ma alig tudtunk haladni a délelőtt folyamán. Feltöredezett aszfalt, süppedős murva és kátyuk voltak több szakaszon. Ezen kívül megint megjártunk néhány dombságot, mert a kerékpárút felvitt a környező dombok tetejére. Voltak akik inkább az országúton tekertek helyette, de mi kitartottunk a kijelölt út mellett. Délután egyszercsak kisimult az aszfalt. A táj továbbra is mesés. Az Elba kanyargott a környező hegyek között és egyszeriben egy csodálatos kanyon tárult elénk, fölénk magasodó sziklákkal. Betettünk egy vadnyugati zenét és ott is éreztük magunkat, csak az indiánok nem voltak sehol. Elköltöttük utolsó koronánkat egy káposzta levesre egy büfében, mely ott termett előttünk a kanyonban, és ahol láthatóan nagy élet volt, majd áttekertünk Németországba, ahol még egy határ tábla sem üdvözölt minket, csak a kiírások változtak németre. Itt szuper út várt minket egy kellemes kempinggel, ahova sátrat állítottunk. Ma összesen 86 km-t tekertünk, napközben 24 fok volt és szép napsütés, erős szembe széllel. Este 10 fok körüli volt a hőmérséklet.
Ismét úton. Szállásunkról egyenesen egy kastélyon keresztül vezetett az utunk az Elba Radweg-hez. A GreenWays után az Elba Radweg séta-utazásnak érződik. Nincsenek magas emelkedők, és az út valóban az Elba mellett halad, néha rövidebb elkerülőkkel, kisforgalmú országúton. Az út is nagyon kellemes, kisebb-nagyobb városok mellett haladunk el. A rekumbensekkel nagyon tudjuk értékelni, hogy nem ráááz az út. Csak néhány kihívó akadály keresztezte az utunkat. Az első egy híd volt, mely átvezetett az Elba fölött. Ha tudtuk volna, hogy 4 lépcsőforduló van a hídon, akkor inkább a kompot választottuk volna az átkeléshez néhány km-rel odébb. De nem tudtuk, ezért pakolhattuk le majd fel a csomagokat a kerékpárokról, hogy átcipelhessük őket a hídon. A következő akadályt egy kidőlt fa jelentette, mely teljesen lezárta az utat és az ágakat letaposva kellett áttörnünk rajta a bringákkal több sorstársunkkal. Néhány nappal ezelőtt orkán erejű szél volt, biztos az döntötte ki őket. Több kidőlt fát láttunk útközben. Az idő egyébként remek, hirtelen 29 fok lett, csak a szél fúj megint szemből (most nem a menetszélről beszélünk). Az idő teljesen a bolondját járatja velünk, egyszer nagyon hideg van, aztán meg nagyon meleg. Ma összesen 76km-t tettünk meg és Litomerice kempingjében vertünk sátrat, végre szép időben.
Kinéztünk egy biciklis boltot a városban, mely 9-kor nyitott (Apache-nak hívták). Féktárcsa betétet akartunk venni a Nasca kerékpárhoz (elsőt). Az eladó olyan rendes volt, amikor látta, hogy rossz betétet kaptunk korábban, hogy becserélte a jóra. Erre mi vettünk tőle még egy tartalékot és még egy hátsót is a Challange Focus kerékpárhoz, mert azon meg a hátsó volt kopott. Gyorsan ki is cseréltük őket. Amikor az ember a városban jár-kel olyan ritkán kell a kerékpárokhoz hozzányúlni, de amikor ilyen nagyobb távra megy, akkor folyamatosan gondoskodni kell a karbantartásról, mert gyorsan kopnak az alkatrészek az erőteljes használattól.
Ezután következett a 40 km-es menetünk Prágába. Hegyre föl, völgybe le. Ezt már megszoktuk. Az első 12 km forgalmasabb úton haladt. Majd egy alternatív utat választottunk, mely murvás és földes úton, de szép erdőn haladt keresztül. Végül a Greenwaysből is levágtunk Prága előtt egy kicsit. Ismét egy erdőben haladtunk, kicsit tolni is kellett a kerékpárt, de így elkerültük a forgalmas országutat és a 8232-es kerékpárúthoz kötöttünk ki. Fantasztikus erdők veszik körül Prágát. Mikor korábban itt jártunk, nem is volt időnk a parkokban, erdőkben körülnézni. Ezt most bepótoltuk. Közben az eső is eleredt, jöttek-mentek a kisebb zivatarok. Ezeket Prága hídjai vagy aluljáróiban vészeltük át. Szerencsére, mikor a központba értünk szépen kisütött a nap. Rácsatlakoztunk az Elba melletti kerékpáros utakra az Eurovelo 4 és 7 is itt megy el. Keresztül kerékpároztuk Prágát és készítettünk néhány képet a városról. Mivel a Károly hídnál hatalmas tömeg volt, nem időztünk sokat, gyorsan továbbkerekeztünk. Kerékpárokkal amúgy is nehéz a tömegben közlekedni.
Prágától az Elba Radweg-et fogjuk követni. Az első szakaszt el is kezdtük. Fantasztikus érzés volt, hogy vízszintben tekerünk a folyó mentén, nincsenek óriási emelkedők. Az első 10-15 km sima kerékpárúton halad és gyorsan lehet haladni, majd következik egy kisebb ösvény, amin az ember elbizonytalanodik, hogy jó irányba halad-e. Ennek néhány szakaszára inkább Mountain bike való, nem túra kerékpár. Balról az Elba meredek fala, jobbról sziklák és az út néha nagyobb kövekkel terhelt, melyeket szinte lehetetlen kerülgetni. Hiába volt egyenes szakasz, többször át kellett tolnunk ezeken a bringákat. Az sem segített, hogy egyre jobban megeredt az eső és a kövek csúszni kezdtek. A kezdeti 20 km/órás haladásunkat az 5 km/óra váltotta fel. Csak neplemete után (ez itt fél tíz) értük el Veltrusy-t (Kralupy nad Vltavou-hoz közel) a szállásunkat (eddigi legjobb szállásunk a biciklis panzió után). Összesen 99 km-t tekertünk ma és 1000 fölötti emelkedésünk is volt. Holnaptól ronda időt jósolnak és országos esőt, még meglátjuk, hogy mit csinálunk.
Ma sem sikerült túl korán felkelnünk, bár a szomszéd tehenei korán keltettek minket (hajnali 4-től múztak, de csak éjszaka éjfél után hagyták abba). Mi próbáltuk a fejünkre húzni a párnát. Géza elrontotta a gyomrát, csak azt nem tudjuk mivel, mert ugyanazt ettük. Csak tíztől kezdtünk megint tekerni, a nap végre szépen kisütött, ilyen tartósan sütni már nem is láttuk az előző napokban. Folytatódott a le-föl szakasz. Délelőtt, úgy éreztük, hogy szinte minden kilométerért meg kell küzdenünk. A táj hasonló volt a korábbiakhoz csak az út lett egyre forgalmasabb és a mai kerékpárút szinte végig országúton vitt minket, hol kisebb, hol nagyobb forgalommal. Láthatóan közeledünk Prágához.
Délután megint beerősödött a szél. Nehéz ilyen szeles időben kerekezni. Az utolsó néhány kilométeren megint fekete felhők tornyosultak felénk és fontolgattuk, hogy eljutunk-e még a szállásig az eső előtt, de az utolsó negyed órában elkapott minket. Gyorsan magunkra rángattuk az esőkabátot és nadrágot. A mai nappali hőmérséklet 18 fokra növekedett, de éjszaka megint csak 10 fok körül lesz. Tynec-ben szálltunk meg és féktárcsa betétet akartunk cserélni, mert elkopott a sok fékezéstől. Sajnos, rossz fékbetétet adtak a boltan, ezért keresnünk kell egy másikat. Lehet, hogy ez lesz Prágában a projekt?
Ma is 71 km-t tekertünk 1260 m-t emelkedtünk, 1497 m-t csökkentünk. Prága már csak 40 km, Berlin még 569 km.
